June 10th, 2015

JRRT&Shklyar

Снова читаю о приполярье

На сей раз не художественную книгу, а „Дневник полярного капитана“, то бишь дневник печально известного Роберта Скотта, кой, хотя и прочитанный ещё только наполовину, заставляет меня по-новому взглянуть и на эту экспедицию, и на экспедицию Амундсена. Бытует мнение, что Скотт совершал ошибку за ошибкой — высадился дальше, сделал ошибочный расчёт на мотосани и лошадей и не использовал собак в качестве основной тягловой силы и источника свежего мяса, оставил для покорения полюса самых крупных и мощных людей с большим обменом веществ, тогда как сам был невелик и не могуч и именно потому умер последним. Упрекают его и в том, что он взял на полюс слишком много научного оборудования. По крайней мере, мне приходилось читать именно такой список упрёков, просчётов и недостатков в книжках и статьях, кои не упоминают других весьма существенных фактов:
1. Это была вторая зимовка Скотта в Антарктике, а Амундсен был уже опытным полярником. С опытом, в частности, брать на себя ответственность за погибающую группу вместо оказавшегося негодным Жерлаша. Скотт оказался годным руководителем в любой ситуации. В частности, он оказался достаточно предусмотрителен, чтобы снабдить свою экспедицию всем необходимым и не доводить до закономерного при неподготовленной зимовке голода, цинги и распри за власть.
2. Штурм полюса не был основной целью экспедиции, как бы ни хотелось думать так восторженным поклонникам (часто бестолковых) рекордов и (нередко пустых) достижений. Да, видимо, под вывеской достижения британцами Южного полюса экспедиция была организована и профинансирована. Но простой перечень взятых специалистов и дальнейший список выполняемых ими в ходе зимовки работ сразу ставят все точки над ё. Экспедиция Скотта вела метеорологические наблюдения (в том числе с пуском метеозондов на высоту до 8 км), наблюдения за льдами морскими и береговыми, искала закономерности в микроклимате своего места, занималась геологией, изучением магнитного поля Земли, биологией антарктических морей. Фотограф — величайший энтузиаст своего дела — сделал сотни снимков, в том числе цветные. Повар научился готовить тюленя и пингвина так, чтобы эти весьма своеобразные на вкус и запах звери были приемлемы для европейского желудка. Одним словом, экспедиция Скотта работала на долговременную перспективу, став полноценной научной станцией в весьма труднодоступном уголке Земли.
Вдобавок, Скотту не чужды и наблюдения за своими подчинёнными в своеобразных условиях: в темноте, тесноте, при однообразном питании и не способствующем хорошему настроению климате.
3. На мотосани Скотт изначально не надеялся и рассматривал их лишь как пробу техники в экстремальных условиях.
4. Лошади в его глазах имели много неоспоримых преимуществ перед собаками — одна лошадь везёт столько же, сколько собачья упряжка, при этом ею легче управлять, её не надо подбирать, распутывать, она не грызётся ежеминутно друг с другом, в конце концов... Сказать же, кто будет лучше в погодных условиях близко к полюсу, заранее было нельзя. Знаменитый Однотонный лагерь был поставлен с лошадьми, и они после этого довольно благополучно вернулись на прибрежную базу. И погибли те лошади не в снегу на суше, а на оторвавшейся льдине в море.
Я считаю, что Скотт сделал очень большое дело. Большее, чем Амундсен, по крайней мере в той экспедиции. В дневнике видно, что в отличие от публики, он верно расставлял приоритеты, осталяя себе риск и возможную славу спортивного рекорда — достижения полюса, и стремясь максимально обезопасить и обеспечить комфортом тех, кто делал в Антарктике настоящее дело — учёных.
Он рискнул, и ему не повезло. Страшно не повезло с погодой. Антарктида сильна. В одном дне пути от Однотоннного склада Скотт замёрз, не имея возможности выходить из палатки целую неделю. Притом эта возможность абсолютно не зависела от подготовки экспедиции, технического оснащения, предыдущих ошибок и просчётов... Да, у них могло быть больше пищи и топлива. Да, они могли быть куда меньше поморожены и изнурены, и погибнуть несколькими днями позже — метель могла их пересидеть. Кто знает, сколько длилась она после того, как Скотт вывел строчки „Моей жене вдове“?

P. S. Перебью патетический накал финала и замечу, что сегодня объявили результаты ЕГЭ по русскому языку, и у меня вопрос — может ли сей текст сгодиться за часть С, и сколько баллов за это можно поставить?..


P. P. S. Издание дневника престранное. Обычно Эксмо хорошо издаёт книги, но эта количеством стилистических, научных, пунктуационных ошибок и типографских огрехов производит впечатление рукописи переводчика, тиснутой без корректуры и какой-либо вычитки вообще.

JRRT&Shklyar

Зарядный пост

Мебель бывает всякая. Стулья вот электрифицированные бывают, а у меня электрифицированный шкаф. Целых два шкафа от ЭВМ. Не от компьютера, а именно от ЭВМ. „Минск“, вроде бы как бы, но сегодня речь не о ней, а о том, зачем мне электрические шкафы. В одном из них устроен зарядный пост для обслуживания аккумуляторных батарей.
Поскольку подводки тока к столам учеников в наших кабинетах физики больше нет — была, да долго не жила, одни обрывы да короткие замыкания случались — во фронтальных работах, практикуме и демонстрациях используются разных типов щелочные аккумуляторы, причём для фронтальных — аккумуляторы типа КНП, кадмий-никелевые приборные. Основное их назначение — авиационно-военное. Герметичная конструкция и гарантийный срок сохранности заряда 1 год намекает, что служили они на самолётах, ракетах, могли и в минах применяться... Ну а у нас они имеют то преимущество, что дитя может батарею опрокинуть без роковых последствий — герметичные же, щёлочь не вытекает — и даже закоротить без особого ущерба, поскольку аккумулятры выжигают провода без каких-либо для себя последствий (да и не только провода, даже недавний случай закорота батареи напильником не вывел её из строя).
Военно-авиационное назначение выдаёт ещё и предельно облегченная и компактно умятая конструкция аккумуляторов. В банках на 7 А*ч содержится всего лишь 16 мл электролита, и 2/3 его при заряде вытеснятся газами, так что заряжают их со ввёртышами. Есть стандартные заводские, но мы ими не пользуемся и по технологии m. s. b. делаем ввёртыши из двенадцатиграммовых шприцев, нарезая резьбу М4 на носике. Дёшево и удобно получается.
В практикуме используем древние-древние негерметичные 2-НКН-32, поскольку их нужно мало, и можно проследить, чтобы неопытный естествоиспытатель их не переворачивал, а для демонстраций есть здоровенная батарея 5-НКН-45, способная в свежезаряженном виде в коротком замыкании дать ампер 100, но и о ней речь не сейчас.
Ну а чтобы обслуживать батареи с удобством, я и оборудовал в части стального шкафа от ЭВМ зарядный пост.

На посту:


  • бутылочка с керосином для заливки в негерметичные аккумуляторы, дабы электролит не хватал углекислоту из воздуха и не карбонизировался совсем быстро. Он, впрочем, и так карбонизируется при окислении графита на положительном электроде. Спросите: откуда в кадмий-никелевом аккумуляторе графит? Для улучшения проводимости активной массы в электроды добавляется.

Collapse )